Un paisaje urbano o ciudad es un conjunto de edificios y calles, regidas por el ayuntamiento. Tiene una población densa y numerosa que se dedica generalmente a la actividad industrial, comercial y servicios. Desde el punto de vista del estudio de paisajes, un paisaje urbano seria aquel en el que predominan los elementos antrópicos.
EL CENTRO HISTORICO
ORIGEN : En cuanto al origen de la ciudad se remonta a hace unos 2700 años, durante la Edad de Hierro cuando los primeros pobladores se asentaron en el cerro de San Vicente a la orilla del Tormes.
Varios pueblos han habitado alli (vetones, romanos, visigodos y musulmanes).
Debió de ser una gran entidad no solo por su tamaño si no también por sus óptimas condiciones orográficas y de protección ya que contó con muralla y foso.
Tras la II Guerra Púnica, los romanos fueron invadiendo la ciudad y fue reestructurada, cambiando su emplazamiento al teso de las catedrales. los romanos dejaron entre sus obras, La Calzada de la Plata un gran progreso para su comunicación y comercio y el puente romano entre otras obras.
Pero fue Raimundo de Borgoña, el yerno de Alfonso IV de León el encargado de repoblar la ciudad durante el medievo y asentar las bases de la Salamanca actual.
La universidad de Salamanca alcanzaría con el tiempo un gran prestigio llegando a ser la mejor de Europa.
Durante la Edad Moderna tuvo un gran esplendor en la cual se acabó la catedral Nueva y la plaza Mayor de estilo barroco.
En la Edad Contemporánea durante la guerra de la Independencia fue ocupada por las tropas francesas los cuales destruyeron un gran número de edificios y se cerraron universidades.
Poco a poco Salamanca se fue recuperando con la construcción del ferrocarril que unía Francia con Portugal.
En la actualidad lleva tres décadas estancada debido a la emigración de la población a lugares como Madrid.
SITUACIÓN GEOGRÁFICA : Salamanca es una ciudad de la Comunidad Autónoma de Castilla y León en plena meseta norte, en el cuadrante noroeste de la península ibérica. Tiene frontera con Portugal.
PATRÓN URBANO DEL CENTRO HISTÓRICO : El centro histórico de esta ciudad es irregular ya que no mantiene una forma ordenada, su trazado es tortuoso, formado por calles estrechas e intrincadas. Este tipo de trama es propio de las ciudades construidas antes de los siglos XIX o XX.
El centro histórico cuenta con dos catedrales, varios edificios palaciegos y numerosos centros de interés de gran afluencia turística. (La casa de las Conchas, el palacio ANAYA, su Plaza Mayor...).
Gran parte del casco histórico son zonas peatonales .
FUNCIONES : residencial, política, financiera, comercio, servicios...
- La función residencial ocupa gran parte del suelo urbano. La cantidad de personas que habitan una ciudad favorece la convivencia y hace necesario organizar espacios y servicios comunes: jardines, transportes, equipamientos deportivos y culturales, abastecimiento de servicios (agua, luz y gas), recogida de basuras ...
-La función política existe en las capitales y en aquellas que son centros para la administración y gestión del territorio.
-La función comercial y financiera que ocupa un sector de gran importancia para la ciudad como tiendas, hoteles, bares, bancos...
PRINCIPALES PROBLEMAS DEL CENTRO HISTÓRICO: Salamanca cuenta con un gran conjunto de edificios arquitectónicos, los cuales están muy cuidados ya que la ciudad tiene unos altos ingresos procedentes del turismo. El centro histórico está situado en zonas peatonales por lo que facilita la afluencia de turistas.
El precio de la vivienda es alto y hay gran cantidad de pisos alquilados para estudiantes.
La población ha envejecido y durante las últimas décadas la población joven ha emigrado a otras ciudades más grandes.
EL ENSANCHE
La forma en la que se han ampliado estas zonas es ortogonal, tiene una forma mas o menos regular, donde las calles acostumbran a cortarse en perpendicular.
FUNCIONES: residencial, financiera , comercio, servicios (transporte, colegios ...).
PRINCIPALES PROBLEMAS DEL ENSANCHE:
El tráfico no tiene problema ya que es fluido sin grandes atascos cuenta con zonas de aparcamiento y garajes públicos o parking . No hay problema de contaminación.
La Estación de Autobuses es el núcleo principal de transportes junto al Campus Universitario y el Hospital con numerosas lineas que unen la ciudad con la provincia, otras capitales de provincia o recorridos internacionales.
Y un servicio de autobuses urbanos que unen los barrios o la periferia con el centro ( 13 lineas diurnas y 2 nocturnas).
Su red ferroviaria la une con Madrid, Barcelona, Valladolid, Burgos, Zaragoza, Bilbao, Irún, Oporto y Lisboa.
Tiene prevista una linea de alta velocidad.
En esta parte de la ciudad los edificios son más modernos donde hay un gran número de población, la vivienda es cara y un gran número de pisos próximos a zonas universitarias son alquilados por estudiantes.
LA PERIFERIA
Situada alrededor del centro, cuenta con barrios obreros y dependiendo las zonas tiene viviendas unifamiliares, adosados...
La trama urbana es reticular.
Dispone de una extensa red de carreteras y autovías.
En la periferia nos encontramos, zonas industriales, zonas residenciales y grandes centros comerciales.
Su aeropuerto cuenta con vuelos a Mallorca, Canarias y Málaga.
FUNCIONES: residencial, comercial, industrial y servicios .
-La función industrial se desarrolla en las ciudades porque se dispone de mano de obra abundante, tienen fácil acceso a las materias primas y son el lugar mas propicio para la distribución y el consumo de lo producido en los últimos años se han trasladado a la periferia de las ciudades donde se encuentran los polígonos industriales.
PRINCIPALES PROBLEMAS DE LA PERIFERIA
El servicio de transporte no es tan fluido y las personas que viven en esta zona la gran mayoría tiene que disponer de coche para mejor movilidad.
